Верона, январь

WWW.FOODPUBLISHING.COM

Верона.

Верона, январь.

17 января. Аэропорт Домодедово. Рейс Москва - Цюрих. На этот раз приехал в аэропорт за час десять до вылета. Нормально. Все равно, когда приезжаешь за два часа то приходится бродить по залу отлета, ожидая начала посадки. А посадка по правилам начинается за полчаса до вылета, а обычно и еще меньше. Так что в следующий раз можно особенно и не торопится, приехать за полчаса до вылета. Конечно есть шанс не попасть в самолет. Ну это как уже повезет.
На входе в аэропорт стоят рентгеновские установки, и все кто входит в аэропорт ставят туда свои вещи для инспекции.А сам проходишь через рамку металоискателя. Ну чего там определяет рамка не знаю, я забыл вытащить из заднего кармана брюк бумажник с большим количеством европейской мелочи, довольно тяжелый - но все нормально. Наверно на деньги этот металоискатель не срабатывает. :)
Затем на стойке регистрации сдал багаж, народу уже никого не было, до вылета оставалось минут 50, и все как порядочные наверно уже сдали багаж. Иду на второй этаж в зал вылета. Сначала таможня, затем паспортный контроль. Здесь нововведения - теперь спрашивают цель поездки. У соседней кабинки стоял мужик и пограничница суровым голосом - "Цель вашей поездки?" Ни фига себе. Сколько летал никогда неспрашивали. Даешь в окошко паспорт и посадочный талон - на тебя внимательно посмотрят, иногда попросят снять очки, и все. Можете покидать Россию. Меня сотрудница паспорного контроля так вежливо говорит - Вы едете отдыхать? Ну чего ответить? А ведь согласно конституции каждый гражданин может беспрепятственно покидать территорию Р оссии. Интересная тенденция. Где-то я уже видел. А в году 1981 на советско-чехословацкой границе я наблюдал такую картину: Атобус с советскими туристами, уже прошедшими паспортный и таможенный контроль, стоял перед пересечением границы. Водитель ушел оформлять документы. Туристы стояли около автобуса. Некоторые курили. Один товарищ кинул окурок на землю и повортом с вращением носка ботинка его затушил. Товарищ в костюме и галстуке (КГБ и ЦК КПСС в одном флаконе), с папочкой в руках к нему подходит и таким наставительным голосом говорит: "Чтобы там ( и показывает рукой в сторону границы) я такого больше не видел!"
Затем снова спецконтроль - рентген ручной клади, и т.д. Затем проход через рентгеновскую установку. На этот раз в ней не надо было останавливаться, так как я понял она не работала. А два месяца назад - когда летел в Верону Люфтганзой, в этой же установке надо было поставить ступни согласно рисунка на полу и поднять руки. Присходит сканирование и через несколько секунд выходишь из установки. Применение такой установки в пищевой промышленности описано в разделе Верона- октябрь.
Кстати, в европейских аэропортах (Париж, , Франкфурт, Мюнхен и т.д по списку), работники службы досмотра пассажиров требуют, что бы все ноутбуки и другие компьютеры, были вынуты из портфелей и положены в отдельный поддон. Закончился досмотр, ремень в брюки вставлен, вещи собраны - можно лететь. Иду по залу. Везде различные магазинчики. И как в прошлый раз (два месяца назад, когда летел Люфтганзой) полно в этих магазинчиках охранников. Но теперь, кстати они выглядят более прилично, их одели в одинаковую форму. Но в глаза конечно бросаются. Охранники в этих магазинчиках в аэропорту Домодедово - это наверно специфика направления.
Магазин сувениров. Ну что может предложить Россия в качестве сувениров? Как всегда матрешки и военные шапки кошмарных расцветок. В прошлый раз были неестественного красного, в этот раз белого. Кошмар! Воевать в таких шапках отлично! Сразу пулю....... Ориентир прекрасный. Далее общепит. Ну здесь совсем беда. Круассан,который в Европе, отличного качества стоит 1 - 2 Евро, здесь 185 рублей, почти 5 Евро, да к тому же и вид у него.
Хотел сфотографировать, но тут начали выступать продавцы. Правда сначала они сказали что им по фигу что продавать, но потом в мозгу что то щелкнуло. Ладно, идем дальше, Следующий пункт общепита. Не помню, что там лежало на витрине, но как только я достал фотоаппарат, продавщица закатила скандал! В аэропорту нельзя фотографировать! т.д. Бред какой-то. Я не стал читать ей лекцию о том, что современные средства съема информации позволяют негласно сделать любую фотографию любого объекта в великолепном разрешении, не то, что моя мыльница. Короче - назад, в СССР . Вспомнил, как однажды, мы с моим товарищем пошли на баскетбол на играх доброй воли в Москве, в 1985 году. И на улице, перед стадионом, продавщица в русском наряде торговала бубликами. Мой товарищ стоял в очереди, и уже подходил к продавщице, что бы купить бубликов, я навел на эту сценку фотоаппарат, и тут подбегает мужик, который подносил лотки с бубликами, и начинает испуганно орать: "Продукты фотографировать нельзя. Я сейчас вызову сотрудников КГБ!!!!" Бред полный. Что-то в аэропорту Домодедово мне сегодня напомнило. Ну да бог с ними. Жаль людей. В европейских аэропортах человек с фотоаппаратом - это настолько привычно. Образование, образование и еще раз образование!!!
Вот началась и посадка в самолет. Паспорт никто не смотрит, только посадочный талон. Ну и зря. Но это на совести сотрудников аэропорта. Самолет авиакомпании SWISS. Вполне приличный. Расселись по креслам, ждем взлета. Но в Москве чудная погода - начинается снегопад, с изменением температуры - и небольшая задержка для обработки самолета противооблединительным составом. А кстати, как правильно писать -букву «е» или «я» в середине слова? Это происходит так - подъезжает к самолету специальная машинка, у которой на подъемнике кабинка с оператором, и хоботом, из которого распыляется состав против обледенения. Оператор хоботом водит вдоль крыльев, поливая их специальной жидкостью. Минут через 15 начинаем движение в сторону взлетной полосы. За окном метель.
Взлетели. Через час начали разносить обед. Ну что Вам рассказать про обед на борту самолетов авиакомпании SWISS, которые летят по маршруту Москва - Цюрих? Конечно на первом месте, при полетах в Верону различными авиакомпаниями, на первом месте по качеству и разнообразию стоит обед в авиакомпании ALITALIA. Первое место. Очень прилично. Подробный отчет - на отдельной странице. А пока вернемся к обеду на борту SWIISS. На фото представлен поднос с яствами. Сразу хочется отметить, что в плюс SWISS - металлические приборы: ложка, нож, вилка. Не то, что у других пластмасса.
Далее - основное блюдо. Что было в качестве гарнира, я так и не понял. Но съел. Толи вареный белок, то ли... К гарниру прилагалось два небольших кусочка рыбного филе и маленькая колбаска. Как всегда на подносе была и всякая ерунда, которая особенно и не съедается - соль, перец. сахар в мелкой упаковке, масло 20 гр. в упаковке, сливки. Затем к этому обеду был принесен стюардессой разогретый круассан, в конце обеда второй. В состав обеда входил запечатанный стаканчик яблочного сока. Прочитав на верхней крышке стаканчика, что этот сок сделан в аэропорту Домодедова, из концентрата яблочного сока и воды - как то желание его употребить улетучилось само собой. Когда разносили напитки, предлагая: "Чай, Кофе" по дополнительной моей просьбе, была выдана бутылочка красного вина Каберне Савиньон. Винцо правда для меня оказалось кисловатым, но с круассаном нормально пошло. Ну как тут не вспомнить славные времена работы в экспедиции в Либаве (так моя бабушка называла Лиепаю) Института Физики Земли Академии наук СССР имени Отто Юльевича Шмидта, в отряде морской гравиметрии. Жили мы в гостинице "Лиепая", в одном номере с Владимиром Григорьевичем Овчинниковым, опытным экспедиционером. Помню, как он меня учил пить красное вино, что бы быстрее забалдеть. Он брал пачку печенья, наливал вино в стакан, макал печенье в вино, и ел. Уж не помню, приносило это какой эффект, но эту сцену хорошо помню. А еще, он как-то пришел с каким то латышом, они были уже на веселе, да еще и бутылку водки принесли с собой. И вот я в тот вечер показывал латышу. как русские пьют водку. Стакан 200 грамм - хлоп. Помидорчиком закусили. Затем второй стакан - хлоп. Помидорчиком закусили. А латышу 100 грамм, а В.Г. уже спал. Потом еще добавили. Короче, с тех пор стаканами граненами больше не пью. Воротит. Очень хорошее противоалкоголическое средство.
Времени уже 12.16 по Москве. Скоро уже и Цюрих. Никогда в нем не был. Говорят, здесь Владимир Ильич Ленин готовил преобразования в России. На обратном пути, между рейсами будет время для осмотра города, можно и побродить, посетить ленинские места. Цель этого визита в Верону - посещение компании Пантек, которая производит посадчики для подовых печей и другое хлебопекарное оборудование, и главная цель - посещение выставки в Р имини по хлебопечению, хлебопекарному оборудованию, кондитерке, шоколаду.
Надо познакомиться с некоторыми предприятиями по производству хлебопекарного оборудования. Сегодня остановлюсь в гостинице в Вероне, завтра с утра возьму напрокат машину, кстати, надо сегодня машину заказать, а то что то забыл про нее. А завтра в Сан Бонифачо,договорился о встрече в фирме Пантек. Прилетели. Аэропорт Цюриха. Здесь пересадка на самолет до Вероны авиакомпании Dolomity. Здесь уже специальный контроль пассажиров более качественный, чем в Домодедово. Ботинки снять, ноутбук вытащить из портфеля и положить горизонтально, весь металл в поддон. Затем паспортный контроль. Очень доброжелательный сотрудник паспортного контроля. Никаких вопросов. Нашел в паспорте нужную визу, отсканировал, поставил штамп и проходите.
Пошел искать информационное табло - что бы выяснить куда двигать дальше. Но напротив рейса в Верону - о том какой выход искать - надпись "Информация будет позже". Ну а через полчаса объявили что рейс задерживается. А я думал в этот раз пораньше прилететь в Верону. Еще раз подошел к информационному табло - а там - рейс в Верону анулирован! Во дела. Рядом стойка информации по тансферу. Подхожу. Спрашиваю. Сказали стать в очередь стойкам касс. Отстоял час. На кассе выдали новый посадочный талон, но уже до Венеции. А из Венеции, сказали, что в Верону отправят автобусом. Да еще ваучер выдали на 18 Швейцарских франков на питание в кафе и прочем общепите. А мужику, что стоял за мной, мест в самолете на Венецию, уже не оказалось, я был последний кому досталось место в самолете на Венецию. А ему был дан указ лететь сначала в Мюнхен, а оттуда уже в Верону. Вообщем, кругаля давать. Часа в два, думаю пора и обедать - напротив лавочек где сидел - кафе Bakery. Там и отварил ваучер. Кстати совсем и не плохо все легло - мясо с макаронами и овощами да сэндвич с колбаской, и капучино. Капучино мне не понравилось, а все остальное даже и не плохо.

В аэропорту Цюриха есть и WiFi. Первый час - бесплатно. Час почему-то быстро кончился, наверно специальный, цюрихский час. Только и успел что написать пару писем, что задерживаюсь. А интернет нужен -надо и в гостиницу отписать, что задерживаюсь, и машину заказать, и т.д. А когда Вы подключаете интернет, то указываете для регистрации номер мобильного телефона, и на него приходит код, который вы вводите на сайте интернет портала аэропорта, и Вам дается подключение на 1 час. Думаю, у меня есть еще один номер. Надо на него зарегистрироваться и поработать еще один час бесплатно. Регистрируюсь, получаю код, ввожу - а вот вам! Только через 7 часов можно снова воспользоваться халявным интернетом. Система ответила, что с этого компьютера уже пользовались халявой. Короче не ........ Пришлось платить денежки - 9 франков швейцарских, за 4 часа. Но что то часы больно скоро кончились. Точно, секунды скручивают!
Самолет в 17.45 вылет. Времени еще есть. В Венеции только надо будет не забыть получить багаж. Если он туда прилетит. Ну и шуточки у Вас боцман.. И потом найти автобус, что повезет в Верону. Но таких, как я достаточно, так что не потеряюсь. Рейс все откладывают. Ну наконец, почти в 19.00 самолет начал отъезжать от телетрапа. Немного отъехал и остановился. Стоим. Чего ждем? А ждем, оказывается машину для обработки крыльев антиобледенительным составом, что бы, не замерзали закрылки и прочие движущиеся части крыльев. Я так понимаю. В Цюрихе весь день идет снег и мерзкая погода. С утра, когда прилетели, было – 6, а перед отлетом 0. А лететь от Цюриха до Венеции 50 минут и путь длиною в 361 км. Запомнил это расстояние легко. При Советской власти было несколько значимых цифр, которые не менялись годами. Одна из них 3-6-2. Читается так: «Три шестьдесят две» - Это цена бутылки водки объемом 0,5 литра по всей стране. Из этого числа вычитаем единицу и получаем расстояние от Цюриха до Венеции.
Практически самолет только набрал высоту, стюарды и стюардессы разнесли напитки, и самолет начал снижаться. За окном сразу другой вид – нет облаков, нет снега. А аэропорт Венеции встречает зеленой травой и температурой воздуха + 5 по Цельсию. Получил багаж, привезли его все-таки, и пошел искать место встречи, пассажиров, которых SWISS должна отвезти в Верону на автобусе. Пассажиров набралось человек 8, остальные – за кем-то приехали на машине в Венецию, другие остались в Венеции. Путь на автобусе от аэропорта Венеции до аэропорта Вероны занял 1 час 10 минут.



24 января. Верона. Сегодня вечером улетаю в Москву. Собрал вещи в гостинице и пошел сдавать машину. Прокат машины буквально рядом с гостиницей за углом. Подъезжаю к парковке, а она забита - мест нет. Сначала не понял. Начал совать деньги. Не берет деньги машинка паркомата. Хорошо идет навстречу дама из прокатной компании. Все мне отметила, взяла ключи и стала ждать пока освободится место. При этом сказала, что бак то не полный. Действительно, стрелка не доходила до отметки полного бака. Хотя за 10 минут до этого я заехал на заправку (дизельное топливо, кстати говоря, стоило 1 рубь 60 сентов), и заправил полностью, даже после того как система отключила подачу ч еще раз включил рычаг пистолета. Ну не долевать же, пока не потечет через край - посмотрел, да там в заливочной трубе уже горючее видно. Ладно, иду в контору, отметить бумаги. А там мужик мне говорит что мол бак не полный. Я ему начал отвечать, что только что заполнял. Он говорит - надо несколько раз включать пистолет. Дебатирование закончилось 10 Еврами кэшом. Все остались довольны. Хотя мне показалось, что что-то там с датчиком. Вообщем машину сдал без проблем и претензий.
Теперь прогулка по Вероне с целью посетить пару магазинов - гастронома и книжного. Прохожу площадь Бра - это цетральная площадь Вероны. На ней стоит ржавый старый железнодорожный вагон на автомобильном прицепе. А рядом с ним стенд с фотографиями. И больше никакой информации. На стенде фотографии жителей Вероны с указанием фамилии, имени, года рождения и названия концлагеря в котором они погибли. Люди идут мимо, останавливаются, смотрят фотографии, поднимаются по лестнице и заходят в вагон. В таком вагоне заключенных из Италии везли в концлагеря в Германию. Таким образом напоминают людям о мрачных страницах собственной истории. И народ останавливается, смотрит, читает. Велосипедисты, прохожие. Правильное решение организаторов этого мероприятия. Надо напоминать людям. Ведь подобное может произойти в любой момент. А память человеческая коротка. Тут заехал в одну контору. Молодая дама мне говорит: - " Владимир Васильевич, у вас модные очки!" Я отвечаю - "Как у генерала Власова". Она: - "А кто это такой?".


Вот выдержка из рассказа о Венеции одного русского путешественника написанные более ста лет назад, за 50 лет до создания концлагерей в Европе. Он описывает как расправлялись с неугодными в Венеции в Средние века. А прошло совсем немного времени и все повторилось. Затем прогулка до площади Ербе, площади зеленого рынка, самой старой площади Вероны, и поворот на улицу, где расположен музей Джульеты, дом где она жила. Чуть дальше находится не очень большой книжный магазин, в котором на первом этаже расположено кафе, где можно перекусить всякой ерундой, круассанами, бриошими. Ну не наша это пища. Выпил чашечку кофе. На втором этаже расположен отдел, где продаются карты и атласы Итали по дешевке. Например карта дорожная северной италии 1,9 Евро. Как всегда, покупаю, после того как проехал по Италии 2000 км и методом научного тыка изучил дорожную сеть. А 1000 км по Италии, это как у нас 5000 км. По масштабам. Недалеко от этого магазина расположена городская библиотека! Захожу в неё. И самое удивительное, что в ней толпится народ. Книги стоят на полках, их выбираешь и Вам ее выдают. Бред какой-то. В Москве что-то такого я не видел.
После библиотеки пешочком в гастроном. В центре вероны есть два приличных гастронома, которые сразу так и не видны. Я в свое время их не сразу нашел. Цены нормальные, конечно в Ашане ниже, но туда надо ехать, это чуть дальше аэропорта. В декабре ездил в Ашан. Еле нашел. Аэропорт Вероны. Он как я понял имеет два названия - Аэропрот Виллафранка, и аэропорт имени какого-то мужика. Надо будет уточнить. Виллафранка - старинное название, есть еще на картах периода итальянских походов Наполеона. У меня самолет сначала на Мюнхен, а затем на Москву. Из Вероны до Мюнхена авиакомпанией Доломиты. Это местная авиакомпания, летает в ближайшие города. Только собрался пойти перекусить, хотя в местном кафе ничего приличного нет, только сэндвичи с ветчиной и колбасой (как они только тут живут), как началась посадка в самолет до Мюнхена.
До самолета от аэропорта подвозят на автобусе. И как раз распогодилось. Горы были хорошо видны. Не холодно. Садимся в самолет. Сели. Через какое-то время командир самолета на итальянском и немецком начал вещать. Как я понял есть некоторые технические проблемы и немного задержимся. Подъехала техничка, и техники начали работать. Затем командир снова начал говорить, что проблема решена и надо некоторое время оформить документы, короче подписать акт выполненных работ и затем выставить счет. К шести часам вечера вся демагогия их закончилась, двигатели взревели и самолет пошел на взлет. "То взлет, то посадка, то снег, то дожди" - вот это точно: прилетел - снег, улетать дождь. Ну, летим. С этой задержкой меня беспокоило только, что если задержимся надолго, то я не успею в Мюнхене перекусить колбасками. Придется бежать на самолет в Москву. Но кажется все будет по плану. Прилетели в Мюнхен с задержкой в минут 40-50. Думаю, надо перекусить. Но сегодня сосиски почемуто стали тоньше, и меньше. Нет луче вместо 2-х тощих сосисок за 5.40 Евро, возьму-ка большой сэндвич с колбасой. И чай. Итого 8 Евро. По русски это будет 320 руб.
Выставка. Выставка Хлебопекарного оборудования в Римини. В Римини большой выставочный центр, где проводятся различные выставки. В конце января выставка Хлебопекарного и кондитерского оборудования и одновременно выставка по кондитерке и шоколаду. В период с 19 по 23 января 2013 года. Оборудованию было выделено два больших зала. Фирмы принимающие участие в основном итальянские. Были фирма из Польши, Испании, Германии. Но в основном итальянские и причем большинство из района Венето. Север Италии. Да практически все. А фирмы призводящие хлебопекарные печи - практически все (десятка три) расположены вокруг Вероны. Мне может кто нибудь обяснит, почему район Венето, по российскам меркам имеет размер (площадь) с известную душу ("русская универсальная единица измерения объема, площади, длины и т.д."), выпускает любое хлебопекарное оборудование, а в Москве и вокруг нее (при Советской власти - крупнейшем индустриальном центре) практически ничего!!! Да, о выставке. Практически все как в Москве. На подходе к выставке Вам предлагают билеты по дешевке. Я думал здесь такого нет - но все нормально. У меня вообще сложилось ощущение, что большинство народа пришло на выставку только с целью пожрать. И причем нахаляву. Бросается в глаза, что там где на стенде только оборудование, народу мало, почти нет, а где раздают халявную жрачку - полно. Ну как в Москве на выставках такого профиля. Никаких отличий. Посмотрите на это фото - глаза у людей устремлены на то, как готовится пицца, вот-вот они захлебнутся слюнями.
Владимир Болгов. vladimirbolgov@gmail.com

Читатели: